e-Cidadania

Rreduzir o percentual obrigatório de etanol anidro na gasolina para cerca de 7%, média mundial efetiva aproximada calculada com base nos dados de consumo global do USDA. A mudança deve observar critérios técnicos, ambientais e de segurança, com informação clara nas bombas. Decisões políticas não podem prejudicar quem deseja combustível com menor teor de etanol, especialmente proprietários de veículos antigos, clássicos, importados ou incompatíveis com misturas elevadas. A medida amplia a liberdade de escolha, estimula a concorrência e mantém opções com maior teor para quem desejar.