e-Cidadania

Proponho mudar o cálculo do IPI de veículos novos para que a alíquota seja definida pela eficiência energética homologada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE/ENCE — INMETRO). Veículos mais eficientes pagariam menos; os menos eficientes, mais. O sistema vale para gasolina/flex, etanol, híbridos, elétricos e diesel, com conversões técnicas para comparar fontes. Objetivo: estimular fabricantes a investir em motores e tecnologias que reduzam consumo e emissões, promover inovação nacional e melhorar a qualidade do ar, sem proibir motores a combustão.