e-Cidadania

Havendo divergência entre os padrões dos tamanhos das bitolas utilizadas nas contruções dos trilhos da malha ferroviária do país, para que haja uma interligação total por esse modal no Brasil, seria o mais viável padronizar o tamanho relacionado às bitolas (largura dos trilhos) para 1,6 metros (um metro e sessenta centímetros), que já são utilizados nos novos trilhos contruidos atualmente. Que seja padronizado todos os outros trechos de ferrovia novos, e que deverão se adequar a esse tamanho os antigos que se deseje interligar nacionalmente à malha ferroviária no Brasil, permitindo o tráfego de um mesmo tipo de trem, locomotiva e similares em qualquer trecho que trafegar nesta via.