e-Cidadania

Dessarte, a maior parte das ferrovias brasileiras ainda é de bitola estreita e se encontra em situação precária. Ademais, a administração desorganizada das ferrovias é um impecilho para a circulação de bens e pessoas por este modal. Em conformidade, o Brasil se vê dependente do modal rodoviário.

Diante do exposto, o Governo Federal deve centralizar todas as ferrovias de longa e média distância em uma única conssecionária, reformando e reativando antigas ferrovias e utilizando, apartir de então, a bitola de 1600mm e além disso, eletrificando trechos de maneira gradual. Com tal, será possível o estabelecimento de serviços de carga mais velozes e a criação de serviços de passageiros.