MOREIRA MENDES DEFENDE INTEGRAÇÃO COM PAÍSES ANDINOS

A viagem que o presidente da República fará nos dias 13 e 14 de maio ao Peru pode representar um avanço nas tratativas entre os dois países com vistas ao estabelecimento das condições definitivas de sua integração, disse nesta segunda-feira (dia 30) o senador Moreira Mendes (PFL-RO). Ele destacou a importância de viabilizar a interligação rodoviária entre Brasil e Peru, com a utilização de estradas já existentes, como a BR-364, que liga Rondônia ao Acre e precisa de uma operação "tapa-buracos", e a BR-317, da qual faltam pavimentar os quilômetros restantes, até a cidade de Assis Brasil, na fronteira com o Peru.Com a mesma preocupação de viabilizar essa ligação rodoviária, o embaixador do Peru, José Viegas Filho, endereçou carta ao senador sobre os traçados que permitirão a conexão Brasil/Peru. Moreira Mendes solicitou a transcrição integral da carta nos anais da Casa.Para Rondônia, salientou o senador, a interligação rodoviária é fundamental, tanto que órgãos representativos do empresariado do estado há tempos promovem seminários internacionais reunindo autoridades dos países envolvidos. "Rondônia está distante cerca de 3.300 quilômetros do Porto de Santos, a mais de 5.000 de qualquer porto nordestino", explicou. Com economia baseada na agropecuária e no extrativismo mineral e vegetal, acrescentou, o estado carece de um corredor de exportação, "porta aberta ao incremento da produção, com o conseqüente salto na qualidade e na quantidade dos volumes negociados".A integração regional, além de abrir mercados aos produtores da região amazônica, também garantirá acesso a produtos andinos e consolidará a Área de Livre Comércio de Guajará-Mirim, afirmou Moreira Mendes.Em aparte, o senador Ernandes Amorim (PPB-RO) também destacou a necessidade de uma saída para o Pacífico que retire os estados da Amazônia Ocidental do isolamento comercial. Tião Viana (PT-AC), por sua vez, lamentou que a integração latino-americana "não seja uma ação definida do governo federal". Ele disse não compreender como um país que tem possibilidade de contato com a Bolívia, o Peru e o mercado asiático não trate essa questão como prioridade.Já o senador Gilberto Mestrinho (PMDB-AM) disse que há várias alternativas de traçados rodoviários para unir o Brasil à América Latina e que "o importante é chegar ao Pacífico".

Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)