Senado cria subcomissão temporária para verificar deterioração da BR-319
A Comissão de Infraestrutura aprovou a criação de uma subcomissão temporária para, no prazo de 360 dias, avaliar a deterioração da BR-319, rodovia que liga o estado do Amazonas ao restante do país. O colegiado também vai sugerir providências diante das dificuldades enfrentadas pelos moradores da região. Para o autor da iniciativa, senador Plínio Valério (PSDB-AM), é impossível esquecer os caminhões atolados na rodovia ao tentarem levar oxigênio para Manaus, durante a pandemia de covid-19.
Transcrição
A COMISSÃO DE INFRAESTRUTURA APROVOU A CRIAÇÃO DA SUBCOMISSÃO TEMPORÁRIA PARA AVALIAR A SITUAÇÃO DA BR-319, QUE LIGA MANAUS, NO AMAZONHAS, A PORTO VELHO, EM RONDÔNIA. MAIS DETALHES COM O REPÓRTER CESAR MENDES.
Única rodovia que liga o estado do Amazonas ao restante do Brasil, a BR-319 foi inaugurada em março de 1976, no regime militar, mas acabou abandonada no final dos anos 80 por falta de condições de tráfego. No governo FHC, foi elaborado um plano de recuperação que nunca saiu do papel; até que no segundo mandato do presidente Lula, a pavimentação da rodovia foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). No entanto, o IBAMA apresentou exigências para aprovar o estudo de impacto ambiental da obra e 28 unidades de conservação foram criadas no entorno da estrada. Em 2017, a Justiça Federal liberou a recuperação da BR-319, atendendo a um pedido do DNIT. Os editais para as obras e para o cumprimento das obrigações ambientais foram publicados nos anos seguintes e a prefeitura de Manaus alertou que a falta de condições de tráfego na estrada agravou a crise da falta de oxigênio na pandemia de Covid-19. Agora, o senador Plínio Valério, do PSDB do Amazonas, propôs a criação de uma subcomissão temporária para examinar as consequências da deterioração da BR-319 e apresentar soluções.
(senador Plínio Valério) "O Amazonas é o único estado do Brasil que não é ligado por via terrestre ao Brasil. Não há quem apague da nossa memória o nosso conterrâneo morrendo asfixiado e a imagem dos carros transportando oxigênio atolados na BR-319, sem poder socorrer".
Presidente da Comissão de Infraestrutura, o senador Marcos Rogério, do PL de Rondônia, apontou a importância da rodovia.
(senador Marcos Rogério) "Esse tema da BR-319 é um tema estratégico para o Brasil, para o desenvolvimento do Brasil, para a integração dessa região a todo o território nacional, que vez ou outra fica estrangulada: quando a hidrovia não tem passagem porque o nível do rio baixa, a opção que teria é a 319, que hoje está inviabilizada".
A subcomissão será composta por cinco senadores e terá um prazo de 360 dias para a conclusão dos trabalhos. Da Rádio Senado, Cesar Mendes.
