Última ponte no Brasil para completar a Estrada do Pacífico (Acre-Peru) só deve ficar pronta no fim de 2018

Transcrição
LOC: A ÚLTIMA PONTE QUE FALTA NO LADO BRASILEIRO PARA COMPLETAR A ESTRADA DO PACÍFICO SÓ DEVE FICAR PRONTA NO FIM DO ANO QUE VEM. LOC: A INFORMAÇÃO É DO SENADOR VALDIR RAUPP, RELATOR DAS EMENDAS ENVOLVENDO TRANSPORTES NA COMISSÃO MISTA DE ORÇAMENTO. REPÓRTER FLORIANO FILHO. TEC: A Estrada do Pacífico, também conhecida como Rodovia Interoceânica, liga o noroeste do Brasil ao litoral sul do Peru, passando pelo Acre. Um dos objetivos é escoar a produção brasileira, especialmente de soja, para a China e para outros países asiáticos. Entre Porto Velho, em Rondônia, e os portos peruanos são mais de dois mil quilômetros. No lado brasileiro, a última construção que falta para completar a rodovia é a ponte de Abunã que cruza o rio Madeira. A obra foi anunciada no fim de 2004 e já consumiu quatro vezes mais dinheiro do que era inicialmente previsto. Atualmente a travessia do rio é feita por balsas. O senador Valdir Raupp, do PMDB de Rondônia, durante reunião da Comissão de Infraestrutura, garantiu que agora o cronograma será cumprido. (Raupp) O cronograma para conclusão dela é outubro do ano que vem, para inaugurar portanto antes do final do ano que vem, porque a de Manaus já foi inaugurada há uns três anos atrás sobre o rio Madeira também. Valdir Raupp também afirmou que finalmente vai começar outra obra de uma ponte sobre o rio Mamoré. É uma ponte binacional que o Brasil prometeu à Bolívia no Tratado de Petrópolis, em 1902. A expectativa é que a construção aumente o comércio com empresas bolivianas, que hoje já estão exportando pelo cais de Porto Velho (Raupp) Neste momento o projeto executivo está pronto, com todas as licenças ambientais. Tudo prontinho para ser licitado. (REP) A Comissão de Infraestrutura irá convocar o ministro Moreira Franco, da Secretaria Geral da Presidência, para falar sobre as concessões de aeroportos brasileiros e o novo papel da Infraero.