Ibama multa Volkswagen por instalação de software que altera emissão de gases poluentes

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LOC: O IBAMA MULTOU A VOLKSWAGEN EM 50 MILHÕES POR TER INSTALADO EM VEÍCULOS UM SOFTWARE QUE ALTERA OS RESULTADOS DE EMISSÃO DE GASES POLUENTES. LOC: O ASSUNTO FOI DISCUTIDO NESTA QUINTA-FEIRA PELA COMISSÃO MISTA PERMANENTE SOBRE MUDANÇAS CLIMÁTICAS. A REPORTAGEM É DE IARA FARIAS BORGES. TÉC. (Repórter): Mais de 11 milhões de automóveis em todo o mundo receberam o software que frauda resultados de testes de emissão de poluentes nos veículos a diesel produzidos pela Volkswagen. No Brasil, foram 17mil e 57 carros. O senador Fernando Bezerra Coêlho, do PSB de Pernambuco, que pediu a audiência, considera essa a maior fraude da história da indústria automobilista. Em sua avaliação, o debate foi esclarecedor. (BEZERRA) “foi importante para a gente poder acompanhar os desdobramentos dessa que é a maior fraude na indústria automobilística mundial, que envolve a colocação de softwares que procuravam ludibriar os testes de emissões a que esses veículos eram submetidos quando fiscalizados pelos órgãos ambientais.” O representante da Volkswagen do Brasil, Antonio Megale, garantiu que o software não traz problemas de segurança para o carro. Ele também informou que os testes mostraram que as emissões não ultrapassaram os limites permitidos. Megale disse que a montadora alemã está agindo de forma transparente para resolver o problema. (MEGALE) “Já tivemos uma longa estrada até agora, visitamos alguns órgãos, no sentido de, com a maior transparência e a maior clareza deixar esse problema absolutamente limpo para todos os consumidores e todos os órgãos estaduais e federais para que possam entender a situação. E vamos assumir todas as responsabilidades que temos sobre o caso e o que for demandado”. (Repórter): A representante do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis, o Ibama, Ana Cristina Rangel, ressaltou que o órgão aguarda a apresentação dos relatórios, que serão confirmados por técnicos. (RANGEL) “Nós emitimos também uma notificação para que a empresa apresentasse um plano de recall,que promova a correção desses veículos. É interessante que na próxima semana já possamos ter os resultados que eles obtiveram. E é evidente que a nossa área técnica vai querer acompanhar alguns desses testes para comprovar”. (Repórter): A Volkswagen deve fazer um recall a partir de 2016 para substituir o sistema nos carros brasileiros. Da Rádio Senado, Iara Farias Borges.