Senadores cobram do governo solução para aposentadorias de aeroviários
LOC: SEM ACORDO, OS DEZ MIL SEGURADOS DO FUNDO DE PENSÃO DOS EX-FUNCIONÁRIOS DA VARIG E DA TRANSBRASIL VÃO CONTINUAR RECEBENDO PENSÕES REDUZIDAS.
LOC: POR ISSO, SENADORES E SINDICATOS COBRAM DO GOVERNO FEDERAL O REPASSE IMEDIATO DE TRÊS BILHÕES DE REAIS PARA O FUNDO.
LOC: SAIBA MAIS NA REPORTAGEM DE ADRIANO FARIA SOBRE O DEBATE REALIZADO PELA SUBCOMISSÃO DE ASSUNTOS SOCIAIS EM DEFESA DO EMPREGO E DA PREVIDÊNCIA NESTA TERÇA-FEIRA, DIA EM QUE A LIQUIDAÇÃO DO AERUS COMPLETA CINCO ANOS.
TÉC: Ele foi comandante de voos internacionais por 38 anos. À frente de boeings, airbus e DC-10, Zoroastro Lima Filho rodou o mundo como funcionário da Varig, numa época em que a segurança do voo dependia mais da habilidade do piloto do que da aparelhagem eletrônica. (ZOROASTRO) Porque antigamente, na nossa época, o show nosso era pilotar na mão. Você vibrava! (REPÓRTER) Os tempos de glamour passaram, o comandante Zoroastro se aposentou há 25 anos e deveria receber oito mil e 500 reais do Aerus, o fundo de pensão dos ex-funcionários da Varig e da Transbrasil. Quanto ele recebe hoje? Oitocentos reais... (ZOROASTRO) Com 80 anos de idade que eu estou no momento, não tenho condições de arrumar mais nada; apenas esperar, vamos dizer, o meu fim. (REPÓRTER) A redução das aposentadorias dos dez mil segurados do Aerus começou com a liquidação do fundo, decretada pelo governo no dia 12 de abril de 2006, fato que foi lembrado pela senadora Ana Amélia, do PP do Rio Grande do Sul. (ANA AMÉLIA) Cinco anos é tempo demais para quem está com 75 anos, aguardando, sofrendo, recebendo oito por cento daquele valor que recebia. Alguns nem isso recebem. (REPÓRTER) A situação do Aerus foi debatida numa audiência pública da Subcomissão de Assuntos Sociais em Defesa do Emprego e da Previdência, presidida pelo senador Paulo Paim, do PT gaúcho. Paim, que propôs o debate, é autor de um projeto que autoriza a Advocacia-Geral da União a encontrar uma solução jurídica para que o governo indenize os segurados do Aerus. Corre na Justiça uma ação que exige da União o pagamento de três bilhões de reais para o fundo. Já houve ganho de causa para os segurados nas primeiras instâncias, mas o governo recorreu ao Supremo Tribunal Federal. O vice-advogado-geral da União, Fernando Faria, explicou porque, no entendimento da AGU, não é possível um acordo que destinaria esse dinheiro imediatamente para o Aerus. (FERNANDO) A grande sinuca de bico nossa é os débitos tributários da Varig que não nos permite que possamos destinar esse valor diretamente ao Instituto Aerus, fazendo um acordo judicial. (REPÓRTER) Para Graziella Baggio, do Sindicato Nacional dos Aeronautas, o acordo com o Aerus não sai por má vontade da Advocacia-Geral da União. Ela afirmou que a presidente Dilma Rousseff já teria dito que é favorável ao acordo. (GRAZIELLA) Eu às vezes fico pensando que temos mais alguma coisa no ar que não é avião. Não é urubu nem é avião; é mais alguma coisa. (REPÓRTER) Além do Aerus, o fundo dos ex-funcionários da Vasp não consegue pagar as aposentadorias. Segundo os sindicatos, uma das causas do rombo é que as companhias aéreas desviaram a parcela que era financiada pelos passageiros. Houve uma época em que três por cento do valor do bilhete deveriam ir para os fundos de pensão, mas as empresas teriam embolsado boa parte desse dinheiro.
LOC: POR ISSO, SENADORES E SINDICATOS COBRAM DO GOVERNO FEDERAL O REPASSE IMEDIATO DE TRÊS BILHÕES DE REAIS PARA O FUNDO.
LOC: SAIBA MAIS NA REPORTAGEM DE ADRIANO FARIA SOBRE O DEBATE REALIZADO PELA SUBCOMISSÃO DE ASSUNTOS SOCIAIS EM DEFESA DO EMPREGO E DA PREVIDÊNCIA NESTA TERÇA-FEIRA, DIA EM QUE A LIQUIDAÇÃO DO AERUS COMPLETA CINCO ANOS.
TÉC: Ele foi comandante de voos internacionais por 38 anos. À frente de boeings, airbus e DC-10, Zoroastro Lima Filho rodou o mundo como funcionário da Varig, numa época em que a segurança do voo dependia mais da habilidade do piloto do que da aparelhagem eletrônica. (ZOROASTRO) Porque antigamente, na nossa época, o show nosso era pilotar na mão. Você vibrava! (REPÓRTER) Os tempos de glamour passaram, o comandante Zoroastro se aposentou há 25 anos e deveria receber oito mil e 500 reais do Aerus, o fundo de pensão dos ex-funcionários da Varig e da Transbrasil. Quanto ele recebe hoje? Oitocentos reais... (ZOROASTRO) Com 80 anos de idade que eu estou no momento, não tenho condições de arrumar mais nada; apenas esperar, vamos dizer, o meu fim. (REPÓRTER) A redução das aposentadorias dos dez mil segurados do Aerus começou com a liquidação do fundo, decretada pelo governo no dia 12 de abril de 2006, fato que foi lembrado pela senadora Ana Amélia, do PP do Rio Grande do Sul. (ANA AMÉLIA) Cinco anos é tempo demais para quem está com 75 anos, aguardando, sofrendo, recebendo oito por cento daquele valor que recebia. Alguns nem isso recebem. (REPÓRTER) A situação do Aerus foi debatida numa audiência pública da Subcomissão de Assuntos Sociais em Defesa do Emprego e da Previdência, presidida pelo senador Paulo Paim, do PT gaúcho. Paim, que propôs o debate, é autor de um projeto que autoriza a Advocacia-Geral da União a encontrar uma solução jurídica para que o governo indenize os segurados do Aerus. Corre na Justiça uma ação que exige da União o pagamento de três bilhões de reais para o fundo. Já houve ganho de causa para os segurados nas primeiras instâncias, mas o governo recorreu ao Supremo Tribunal Federal. O vice-advogado-geral da União, Fernando Faria, explicou porque, no entendimento da AGU, não é possível um acordo que destinaria esse dinheiro imediatamente para o Aerus. (FERNANDO) A grande sinuca de bico nossa é os débitos tributários da Varig que não nos permite que possamos destinar esse valor diretamente ao Instituto Aerus, fazendo um acordo judicial. (REPÓRTER) Para Graziella Baggio, do Sindicato Nacional dos Aeronautas, o acordo com o Aerus não sai por má vontade da Advocacia-Geral da União. Ela afirmou que a presidente Dilma Rousseff já teria dito que é favorável ao acordo. (GRAZIELLA) Eu às vezes fico pensando que temos mais alguma coisa no ar que não é avião. Não é urubu nem é avião; é mais alguma coisa. (REPÓRTER) Além do Aerus, o fundo dos ex-funcionários da Vasp não consegue pagar as aposentadorias. Segundo os sindicatos, uma das causas do rombo é que as companhias aéreas desviaram a parcela que era financiada pelos passageiros. Houve uma época em que três por cento do valor do bilhete deveriam ir para os fundos de pensão, mas as empresas teriam embolsado boa parte desse dinheiro.
