Ampliação de aeroportos no interior do Brasil foi um dos temas debatidos pela CDR

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LOC: A AMPLIAÇÃO DE AEROPORTOS NO INTERIOR DO BRASIL, A LIBERAÇÃO DE RECURSOS DO FUNDO NACIONAL DA AVIAÇÃO CIVIL E O TRANSPORTE AÉREO FORAM ALGUNS DOS TEMAS DE DEBATE NA COMISSÃO DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL E TURISMO DO SENADO. LOC: PARLAMENTARES E AUTORIDADES DO SETOR LEMBRARAM DA NECESSIDADE DE MAIS INVESTIMENTOS, ESPECIALMENTE EM ÁREAS DE DIFÍCIL ACESSO TERRESTRE, COMO O ESTADO DO AMAZONAS. REPÓRTER THIAGO MELO. TÉC Autoridades discutiram formas de desenvolver o setor de aviação no Brasil com base nas propostas do Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional, criado para estimular a operação de empresas em voos de menor escala e longe dos grandes centros urbanos. O senador Wellington Fagundes, do PR de Mato Grosso, destacou a importância das rotas áreas no atendimento de famílias que vivem em regiões de difícil acesso como a região amazônica e que necessitam de bens essenciais. (Wellington) são um meio de salvar vidas, permitindo o acesso em tempo hábil à hospitais de maior complexidade em casos de emergência, e a chegada de produtos perecíveis como vacinas e outros produtos. (REP) Em uma das audiências, o representante da ANAC, Ricardo Bisinotto, lembrou do esforço da agência em promover políticas públicas para estimular a atuação das empresas aéreas em regiões do interior. Renata Lourenço, advogada da empresa aérea Avianca, lamentou que por causa da guerra fiscal e da forte cobrança de impostos que afetam o preço do combustível, passageiros das regiões Norte e Nordeste acabem pagando tarifas mais altas. Ela lembrou da precariedade dos aeroportos, o que pode diminuir o interesse econômico das empresas: (Renata) Acho que o ponto mais importante para qualquer empresa atuar num aeroporto regional é a questão da infraestrutura, a questão da pista é muito importante também e a segurança. (REP) No senado, a Comissão de Infraestrutura analisa um Projeto de Lei que estimula o desenvolvimento da aviação civil na região da Amazônia Legal. A proposta prevê, por exemplo, a ampliação do número de passageiros nos aeroportos regionais da região amazônica além de mudanças na alocação de recursos de infraestrutura. PL 428/2016