Projeto obriga empresas de transporte público a exibir planilhas de custo
LOC: SENADOR VAI APRESENTAR PROJETO QUE OBRIGARÁ TODAS AS EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO A EXIBIR AS PLANILHAS DE CUSTO.
LOC: ELE ALEGA QUE A TRANSPARÊNCIA PODERÁ EVITAR ABUSOS NOS PREÇOS DAS PASSAGENS, INCLUINDO, AS AÉREAS. A REPORTAGEM É DE HÉRICA CHRISTIAN.
TÉC: A presidente Dilma Rousseff deve se reunir nos próximos dias com governadores e prefeitos para discutir a divulgação das planilhas de custos das empresas de transporte público urbano na tentativa de reduzir ainda mais o preço das passagens. O senador Valdir Raupp, do PMDB de Rondônia declarou apoio à iniciativa ao destacar que esses serviços são concessões públicas.
(Raupp) As concessões são do governo, ou do municipal, estadual ou federal. Logo, as tarifas têm que ser ajustadas aos custos dessas empresas. Elas têm que abrir as contas delas. Assim como o governo abre suas contas quando há reivindicação salarial dos trabalhadores, acho que as empresas de transporte coletivo devem abrir suas contas também para sabermos quanto elas estão ganhando. Se elas tiverem um ganho excessivo, isso pode ser reduzido sim. O governo está certo quando vai chamar as empresas para discutir essas questões.
REP: Neste sentido, o senador Cyro Miranda, do PSDB de Goiás, vai apresentar em agosto um projeto de lei que obriga a divulgação das planilhas de custos das empresas de ônibus urbano e interestadual, de metrô e trem, de embarcações e de aviação civil. Pela proposta, esses gastos serão submetidos a uma auditoria. Na avaliação de Cyro Miranda, além de garantir transparência, o projeto vai contribuir para uma eventual redução nos preços das passagens.
(Cyro) Não existe nenhuma consistência nos preços das companhias. Na semana passada, tive uma pessoa conhecida que foi para Miami por US$ 835, ou seja, R$ 1,700. Qual é a consistência disso? Ida e volta para São Paulo nesta semana ou semana que vem está R$ 2 mil e pouco. Então, temos que abrir essas planilhas porque a malha aérea também é concessão, como também é o transporte público municipal, intermunicipal.
REP: Após as manifestações, alguns prefeitos exigiram a abertura das planilhas. De acordo com Cyro Miranda, antes da votação do projeto que obriga as empresas de transportes a publicarem seus custos, o Senado vai realizar algumas audiências públicas com representantes das companhias e do governo.
LOC: ELE ALEGA QUE A TRANSPARÊNCIA PODERÁ EVITAR ABUSOS NOS PREÇOS DAS PASSAGENS, INCLUINDO, AS AÉREAS. A REPORTAGEM É DE HÉRICA CHRISTIAN.
TÉC: A presidente Dilma Rousseff deve se reunir nos próximos dias com governadores e prefeitos para discutir a divulgação das planilhas de custos das empresas de transporte público urbano na tentativa de reduzir ainda mais o preço das passagens. O senador Valdir Raupp, do PMDB de Rondônia declarou apoio à iniciativa ao destacar que esses serviços são concessões públicas.
(Raupp) As concessões são do governo, ou do municipal, estadual ou federal. Logo, as tarifas têm que ser ajustadas aos custos dessas empresas. Elas têm que abrir as contas delas. Assim como o governo abre suas contas quando há reivindicação salarial dos trabalhadores, acho que as empresas de transporte coletivo devem abrir suas contas também para sabermos quanto elas estão ganhando. Se elas tiverem um ganho excessivo, isso pode ser reduzido sim. O governo está certo quando vai chamar as empresas para discutir essas questões.
REP: Neste sentido, o senador Cyro Miranda, do PSDB de Goiás, vai apresentar em agosto um projeto de lei que obriga a divulgação das planilhas de custos das empresas de ônibus urbano e interestadual, de metrô e trem, de embarcações e de aviação civil. Pela proposta, esses gastos serão submetidos a uma auditoria. Na avaliação de Cyro Miranda, além de garantir transparência, o projeto vai contribuir para uma eventual redução nos preços das passagens.
(Cyro) Não existe nenhuma consistência nos preços das companhias. Na semana passada, tive uma pessoa conhecida que foi para Miami por US$ 835, ou seja, R$ 1,700. Qual é a consistência disso? Ida e volta para São Paulo nesta semana ou semana que vem está R$ 2 mil e pouco. Então, temos que abrir essas planilhas porque a malha aérea também é concessão, como também é o transporte público municipal, intermunicipal.
REP: Após as manifestações, alguns prefeitos exigiram a abertura das planilhas. De acordo com Cyro Miranda, antes da votação do projeto que obriga as empresas de transportes a publicarem seus custos, o Senado vai realizar algumas audiências públicas com representantes das companhias e do governo.
