Autoridades explicam situação das obras para Copa 2014

LOC: AUTORIDADES DO SETOR AÉREO EXPLICARAM NESTA TERÇA-FEIRA NO SENADO A SITUAÇÃO DAS OBRAS NOS AEROPORTOS DAS CIDADES-SEDE DA COPA DE 2014. LOC: CINCO COMISSÕES DO SENADO SE REUNIRAM PARA OUVIR EXPLICAÇÕES SOBRE O PLANO DE INVESTIMENTOS NO SETOR. REPÓRTER NILO BAIRROS: Os 18 aeroportos que vão servir as 12 cidades sede da Copa de 2014 terão investimentos de mais de cinco bilhões de reais em dois anos. Alguns, como Recife e Salvador, vão passar por intervenções menores. Outros, como Guarulhos e Brasília, sofrerão grandes reformas. E até um novo aeroporto, próximo a Natal, será construído. As explicações foram dadas a senadores pelo ministro chefe da Secretaria Nacional de Aviação Civil e pelos presidentes da Anac, a Agência Nacional de Aviação Civil, e da Infraero, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária. O ministro Wagner de Oliveira garantiu que os editais começam a sair já nos próximos dias e que as obras estarão prontas até dezembro de 2013. A promessa não evitou críticas, inclusive sobre a opção do governo de conceder à iniciativa privada a administração de aeroportos. A senadora Vanessa Grazziotin, do PC do B do Amazonas, disse que vai pedir audiências públicas para debater o assunto e questionou a escolha, no primeiro lote de concessões, dos aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos, em Campinas, que estão entre os mais lucrativos: Vanessa ¿ esses aeroportos que dão lucro ajudam os que são deficitários. Com a privatização desses aeroportos, a galinha dos ovos de ouro, quem é que vai manter os outros? Rep: Diferentemente da senadora, Francisco Dornelles, do PP do Rio de Janeiro, reclamou porque o Galeão não foi incluído na primeira fase de concessões, e listou alguns problemas do aeroporto internacional do Rio: Francisco Dornelles ¿ o serviço de ônibus é deficiente, o tempo para se receber bagagem é enorme, não tem local de troca de moeda, as lanchonetes são insuficientes, os banheiros são sujos, os carregadores não podem entrar na área de esteira, as senhoras idosas não tem um carregador pra segurar a mala e alguns funcionários não recebem salário há nove meses. Rep: para o senador Flexa Ribeiro, do PSDB do Pará, falta qualidade nos serviços e sobram produtos caros nos terminais de vôo: Flexa Ribeiro - Lojas da mesma franquia cobram um preço fora do aeroporto e um preço muito maior no aeroporto, onde o usuário é obrigado a adquirir, em função do atraso de vôo, ele vai ter que se alimentar e paga um sobrepreço, por não ter opção de concorrência. Rep: para atenuar as críticas, o presidente interino da Anac, Carlos Eduardo Pellegrino, disse que a agência vem aumentando a fiscalização sobre as companhias. Esse trabalho resultou, segundo ele, em redução do índice de atrasos em vôos e no aumento da arrecadação de multas. Nos primeiros cinco meses de 2011 a Anac já arrecadou 12,3 milhões de reais, contra R$ 17,4 milhões de reais em todo o ano de 2010. Da Rádio Senado, Nilo Bairros.