Senadores pedem agilidade no licenciamento para reconstrução da BR 319
LOC: SENADORES DA COMISSÃO DE MEIO AMBIENTE, DEFESA DO CONSUMIDOR E FISCALIZAÇÃO PEDIRAM MAIS AGILIDADE NO LICENCIAMENTO AMBIENTAL PARA A RECONSTRUÇÃO DA BR 319, QUE LIGA PORTO VELHO A MANAUS.
LOC: O SENADOR ACIR GURGACZ DISSE QUE FALTA DIÁLOGO ENTRE OS MINISTÉRIOS DOS TRANSPORTES E DE MEIO AMBIENTE PARA QUE A OBRA SEJA ACELERADA, EM BENEFÍCIO DOS MORADORES DA REGIÃO. REPÓRTER NARA FERREIRA:
TÉC: Segundo informou o senador Acir Gurgacz, do PDT de Rondônia, a obra de reconstrução da BR 319 está incluída no PAC e tem recursos assegurados no orçamento da união. A previsão é que a obra seja licitada no primeiro semestre de 2015. O momento é de licenciamento ambiental e, de acordo com o Ministério dos Transportes, a União já investiu mais de 87 milhões de reais em estudos ambientais e na criação de unidades de conservação ao longo da rodovia. Gurgacz destacou que essa etapa importante para o licenciamento já foi completada, conforme exigências do IBAMA. Mas isso não foi suficiente para garantir a liberação da obra.
(GURGACZ): A rodovia 319 se transformou num picadão no meio da floresta amazônica, com muitos buracos, atoleiros, pontes de madeira que oferecem risco de passagem até para pedestre. fomos in loco e verificamos toda essa situação.
(REPÓRTER) Acir Gurgacz lembrou que a rodovia é essencial para o transporte de produtos industrializados de Porto Velho para os mercados de Manaus, Venezuela e Caribe.
(GURGACZ): Não podemos fazer, por conta da estrada que não liga Porto Velho ao Amazonas, que vai a Roraima, que vai a Venezuela. Então a exportação fica mais cara e difícil, temos que levar 15 dias a mais pelos rios do que se faria pela estrada, essa BR é estrategicamente importante... e vai possibilitar a vinda de turistas que querem atravessar o Brasil e gostariam de atravessar todo o nosso país, e conhecer a Amazônia.
(REPÓRTER) O vice-presidente da Comissão, Eduardo Amorim, do PSC de Sergipe, pediu mais diálogo entre os Ministérios dos Transportes e de Meio Ambiente para uma solução:
(EDUARDO) Não há uma convergência para se buscar uma solução, numa situação como essa que iria beneficiar e melhorar a qualidade de vida de muitos irmãos brasileiros do norte do nosso país.
(REPÓRTER) Outra pendência, segundo Acir Gurgacz, é a ponte sobre o Rio Madeira, em Porto Velho, que está pronta há mais de um ano, mas falta ser liberada por causa de uma das cabeceiras, de onde estão sendo removidas as famílias que moram na área.
LOC: O SENADOR ACIR GURGACZ DISSE QUE FALTA DIÁLOGO ENTRE OS MINISTÉRIOS DOS TRANSPORTES E DE MEIO AMBIENTE PARA QUE A OBRA SEJA ACELERADA, EM BENEFÍCIO DOS MORADORES DA REGIÃO. REPÓRTER NARA FERREIRA:
TÉC: Segundo informou o senador Acir Gurgacz, do PDT de Rondônia, a obra de reconstrução da BR 319 está incluída no PAC e tem recursos assegurados no orçamento da união. A previsão é que a obra seja licitada no primeiro semestre de 2015. O momento é de licenciamento ambiental e, de acordo com o Ministério dos Transportes, a União já investiu mais de 87 milhões de reais em estudos ambientais e na criação de unidades de conservação ao longo da rodovia. Gurgacz destacou que essa etapa importante para o licenciamento já foi completada, conforme exigências do IBAMA. Mas isso não foi suficiente para garantir a liberação da obra.
(GURGACZ): A rodovia 319 se transformou num picadão no meio da floresta amazônica, com muitos buracos, atoleiros, pontes de madeira que oferecem risco de passagem até para pedestre. fomos in loco e verificamos toda essa situação.
(REPÓRTER) Acir Gurgacz lembrou que a rodovia é essencial para o transporte de produtos industrializados de Porto Velho para os mercados de Manaus, Venezuela e Caribe.
(GURGACZ): Não podemos fazer, por conta da estrada que não liga Porto Velho ao Amazonas, que vai a Roraima, que vai a Venezuela. Então a exportação fica mais cara e difícil, temos que levar 15 dias a mais pelos rios do que se faria pela estrada, essa BR é estrategicamente importante... e vai possibilitar a vinda de turistas que querem atravessar o Brasil e gostariam de atravessar todo o nosso país, e conhecer a Amazônia.
(REPÓRTER) O vice-presidente da Comissão, Eduardo Amorim, do PSC de Sergipe, pediu mais diálogo entre os Ministérios dos Transportes e de Meio Ambiente para uma solução:
(EDUARDO) Não há uma convergência para se buscar uma solução, numa situação como essa que iria beneficiar e melhorar a qualidade de vida de muitos irmãos brasileiros do norte do nosso país.
(REPÓRTER) Outra pendência, segundo Acir Gurgacz, é a ponte sobre o Rio Madeira, em Porto Velho, que está pronta há mais de um ano, mas falta ser liberada por causa de uma das cabeceiras, de onde estão sendo removidas as famílias que moram na área.
